LucidMotors和大众汽车的CEO彼得?罗林森和HerbertDiess最近传达了他们对特斯拉和埃隆马斯克的反对。这两位汽车业高管尤其提及了特斯拉在电动汽车领域日益增长的领先地位。“人们都告诉，特斯拉在电动汽车技术方面正处于领先地位，”LucidMotors首席执行官彼得?罗林森在彭博社峰会上回应。

特斯拉在电动汽车领域的领先地位实质上正在快速增长，因为特斯拉仍然在提高其早已正处于行业领先地位的产品。他们甚至比报导的还要落后，我指出差距在不断扩大，而不是在增大，罗林森补足道。这是罗林森的一个改变，因为他并不总是特斯拉的忠诚支持者。

在重新加入LucidMotors之前，罗林森曾是特斯拉旗舰车型Models的首席工程师之一。2018年，他谈及特斯拉缺少“确实的奢华”特征，指出电动汽车是“高级的、高科技的，但不是奢华的”。特斯拉在电动汽车市场上占据相当大的领先地位，特别是在是在续航里程和性能方面。

续航里程和性能方面两者的均衡让传统的汽车制造商深感疑惑，因为他们至今还只是略为投身于电动汽车。虽然保时捷泰坎涡轮涡轮就以其经典的跑车性能打败了燃油的保时捷。但说到续航里程，这款车的续航里程只有区区201英里。

大众汽车公司首席执行长赫伯特迪斯过去仍然直言不讳地反对特斯拉和马斯克。在特斯拉的市值多达大众汽车近500亿美元时，迪斯是唯一的支持者。

迪斯回应，他坚信汽车最后不会多达手机，沦为“最重要的移动设备”，而特斯拉的技术是构建这一点子的关键因素。他回应:“如果我们看见了这一点，那么我们也就解读了为什么在分析师显然，特斯拉是如此的有价值。”特斯拉的股价在过去三个月里一路攀升。

特斯拉的技术仍然是公司顺利的关键，根据罗林森和迪斯最近的声明，其他汽车制造商或许开始否认特斯拉在研发其核心技术上代价的希望。

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